Požár byl ohlášen v 10:36 hodin a operační středisko na místo vyslalo profesionální jednotky ze stanic v Benešově a Vlašimi, k události vyjel i vyšetřovatel příčin požárů.

Při příjezdu hasičů na místo události byl už tahač tovární značky MAN celý v plamenech a hořela i přední část návěsu, ve kterém řidič převážel z Polska do Německa železné armatury. Před příjezdem hasičů se vozidlo pokoušel uhasit řidič, kterému přispěchala na pomoc hlídka celní správy, požár se jim ale nepodařilo zastavit. Hasiči dostali plameny pod kontrolu do pěti minut po příjezdu, kromě toho však museli ještě řešit únik nafty z prohořelých nádrží.

Škoda byla předběžně odhadnuta na 490 tisíc korun, ale bude ještě předmětem dalšího šetření, protože vzhledem k rozsahu požáru bylo vozidlo v podstatě zničeno. Vyšetřovatel stanovil jako hlavní verzi vzniku požáru technickou závadu v motorové části. Při hašení byla dálnice na nezbytně dlouhou dobu uzavřena.