"V programovém období 2014-2020 jsme podpořili 85 projektů výstavby a modernizace přestupních terminálů pro veřejnou dopravu za více než 2,2 miliardy korun a vedle toho dalších 65 projektů samostatných parkovišť nebo parkovacích domů pro přestup na veřejnou dopravu za bezmála 1,1 mld. korun. Pro roky 2021-2027 máme v IROP na podporu oblasti multimodální dopravy připraveno 3,3 mld. Kč," říká ministryně pro místní rozvoj Klára Dostálová.

Terminál Benešov

Původní autobusové nádraží bylo kapacitně, technicky i esteticky nevyhovující a rovněž nevyhovovalo ani z pohledu bezbariérové přístupnosti. Díky podpoře z IROP ve výši 94,4 mil. Kč mohlo město Benešov vybudovat nový přestupní terminál, včetně 20 autobusových stání a zastřešených zastávek. Uvnitř cestující najdou čekárnu, dvě pokladny a jsou zde instalovány i informační tabule a inteligentní prvky pro cestující. Terminál je propojen přímo se železniční stanicí bezbariérovým podchodem, který cestujícím zaručí naprosté bezpečí při přestupování na další spoje za 2-3 minuty.

Parkovací dům Benešov

Stavba nového parkovacího domu vyřešila neutěšenou situaci parkovacích ploch v ulici Nádražní u vlakového i autobusové nádraží v Benešově. Lokalita je oproti jiným částem města enormně vytížena z důvodu veřejné dopravy. Z autobusového i vlakového nádraží vyjíždí denně přes 350 spojů. Z toho velké množství míří do hl. m. Prahy. Lidem tak nezbývalo nic jiného, než svá vozidla zaparkovat v ulici Nádražní, která byla neustále přeplněná.

Cílem projektu s podporou IROP taktéž ve výši 94,4 mi. Kč bylo vybudování nového parkovacího domu v Benešově. Parkovací dům obsahuje 181 parkovacích míst pro motorová vozidla a 50 míst pro jízdní kola. Má tři nadzemní podlaží s možností parkování i na střeše. Díky tomu dojde k obrovskému ulehčení a zpřehlednění dopravní situace, neboť parkovací dům se nachází v přímé vazbě na autobusový terminál a železniční stanici Benešov u Prahy.

Parkovací dům je velmi přehledný a jednoduchý pro užívání. Lidé mohou pohodlně své dopravní prostředky zaparkovat v parkovacím domě a pokračovat autobusovou či železniční dopravou ve své cestě, ať už za prací nebo za volnočasovými aktivitami. Projekt myslí i na osoby s omezenou schopností pohybu a orientace. Parkovací dům je navržený jako plně bezbariérový a poskytuje několik stání pro ZTP.