"Na údržbu vynakládá Středočeský kraj řádově stamiliony korun ročně. Záleží nám tedy na tom, abychom za investované peníze získali slušně odvedenou práci a řidiči kvalitní a bezpečné komunikace. Kontroly, které jsme opět zavedli po letité odmlce, jsou častější a podrobnější" vysvětluje Karel Bendl, radní pro oblast silniční dopravy a pokračuje: "Údržbu nezávisle hodnotí zaměstnanci Krajského úřadu Středočeského kraje, kteří práce neobjednávají ani nepřebírají. Nemají tedy vazby na smluvní partnery ani zaměstnance KSÚS."

Kraj provádí kontrolu nad rámec kontrolních mechanismů samotné KSÚS. V některých případech jsou v terénu přivoláváni k daným kontrolovaným místům také cestmistři. "Z každé provedené kontroly je zpracován protokol, jehož součástí je i fotodokumentace. Hodnotí se podle možností, zpravidla vizuálně, zdali práce byla vůbec provedena a v jaké kvalitě," říká Karel Bendl.

Není samozřejmě možné zjistit například tloušťku položených konstrukčních vrstev, neboť měřící metody by zabraly mnoho času a vyžadovaly by odborné zásahy a sondáže do vozovky. Takový zásah by byl případně proveden až ve chvíli, kdy by kontroloři měli silné podezření na zhotovitelem nedodržený předmět objednávky. "Odvedené práce jsou vybírány náhodně z objednávek zveřejněných v registru smluv a k tomu přiřazených faktur provedených prací. Provedené kontroly jsou vyhodnoceny a poté budou projednány dodavateli údržbových prací a KSÚS. Případné nedostatky jsou jednotlivým zhotovitelům předloženy a ti jsou vyzváni k nápravě," uzavírá Karel Bendl s tím, že kontroly poběží do konce druhého listopadového týdne.